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泵車專用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯的車削。泵車專用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)切削加工是活塞環(huán)加工的基本方法，它是利用刀具從活塞環(huán)毛坯上切除多余的毛坯料，使被加工的活塞環(huán)毛坯達(dá)到所預(yù)定要求的加工。
在車削加工中，如切屑的形成過(guò)程、車刀切削角度的選擇、切削用量的選擇、切削熱、切削力以及被加工的活塞環(huán)毛坯材料和刀具切削部分材料的選擇性能等。要認(rèn)識(shí)這些現(xiàn)象的本質(zhì)，必須對(duì)車削的原理所涉及的現(xiàn)象，即活塞環(huán)毛坯、機(jī)床、刀具和由于他們的相對(duì)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的車削過(guò)程以及車削要素等，應(yīng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)、。
泵車專用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)的表面硬化：
1，火焰淬火，這是支采用氧氣、乙炔等其他的火焰進(jìn)行加熱的淬火方法。
2，滲碳淬火，未達(dá)到只增加泵車專用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯表面含碳量的目的，把泵車專用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯放進(jìn)滲碳劑內(nèi)進(jìn)行加熱滲碳和淬火的方法。用作滲碳劑的有木炭、焦炭等固體滲碳劑及氰酸鉀等液體滲碳劑和一氧化碳等氣體滲碳劑。在這種滲碳劑里進(jìn)行加熱、碳元素就滲入到泵車專用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯的表面內(nèi)，只使泵車專用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)毛坯的表面變成高碳。滲碳淬火層可達(dá)到以毫米為單位的深度。
泵車專用高壓柱塞泵活塞環(huán)/油缸活塞環(huán)三價(jià)鉻電鍍液配比如下表
原料 | 配比（質(zhì)量份） | |||||
1# | 2# | 3# | 4# | 5# | 6# | |
三氯化鉻 | 150 | 160 | 170 | 200 | 190 | 150 |
硫代硫酸鉀 | 80 | 80 | 88 | 90 | 82 | 80 |
氯化鉀 | 75 | 65 | 65 | 75 | 73 | 75 |
硼酸 | 50 | 30 | 40 | 40 | 45 | 50 |
草酸 | 10 | 15 | 12 | 12 | 10 | 15 |
溴化銨 | 5 | 10 | 10 | 5 | 10 | 5 |
香豆素 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.25 | 0.2 |
十二烷基硫酸 | 0.02 | 0.04 | 0.03 | 0.04 | 0.02 | 0.02 |
磺基丁二酸鈉 | 0.02 | 0.2 | 0.1 | 0.02 | 0.15 | 0.02 |
去離子水 | 加至1000 | 加至1000 | 加至1000 | 加至1000 | 加至1000 | 加至1000 |
